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Schnell. Leistungsstark. Urban.

RegioTram

für Mittelhessen

Die Idee

Entdecke die RegioTram und erlebe, wie sie das Reisen in Mittelhessen komfortabler und effizienter gestaltet! Die Verbindung von bestehenden Bahnstrecken mit innerstädtischen Straßenbahngleisen bietet in diesen klug entworfenen Konzepten die Chance, den Verkehr in der Region Schritt für Schritt zu verbessern.

Die RegioTram bietet durch häufigere Fahrten und zusätzliche Haltestellen, wie zum Beispiel am Aulweg in Gießen oder auf den Marburger Lahnbergen, eine bequemere und leichter zugängliche Fortbewegungsmöglichkeit in Mittelhessen. Erkunde die praktischen Aspekte der RegioTram und unterstütze uns dabei, eine fair-kooperativ vernetzte Zukunft für alle zu schaffen.

Warum RegioTram?

Die RegioTram ist mehr als nur ein Fortbewegungsmittel – sie ist ein Baustein für eine lebenswerte und angenehme Zukunft in Mittelhessen. Mit einem Fokus auf Komfort, Erschwinglichkeit und Umweltfreundlichkeit bietet die RegioTram eine Mobilitätslösung, die vielen Menschen entgegenkommt.

Indem die RegioTram die ländlichen Gebiete Mittelhessens mit den größeren Städten verbindet, bringt sie die Menschen näher zusammen und macht es einfacher denn je, das Beste zu erkunden, was die Region zu bieten hat. Ganz gleich, ob du ins Rhein-Main-Gebiet pendelst oder einfach nur das Angebot in Mittelhessen genießen willst — die RegioTram bringt dich ans Ziel.

Und nicht nur das: die RegioTram repräsentiert die Zukunftstauglichkeit und die Innovation in und aus der Region direkt in der Mitte Hessens und zeugt von Willen, eine sich an das Klima anpassende Zukunft zu gestalten, die es wert ist, gelebt zu werden. Die RegioTram soll moderne Technologien und dezentral ausgelegte Infrastrukturen nutzen, um das tägliche Pendeln angenehmer zu gestalten und hat dadurch auch das Potenzial, das wirtschaftliche Wachstum und die Entwicklung der Region positiv zu beeinflussen. Obwohl der Umstieg auf die RegioTram allein nicht alle Verkehrsprobleme lösen wird, kann er dazu beitragen, die bestehende Verkehrsinfrastruktur zu entlasten und möglicherweise neue Unternehmen, Arbeitsplätze sowie Investitionen in Mittelhessen anzuziehen.

Die RegioTram bietet auch die Chance, die Lebensqualität der Menschen in der Region zu verbessern, indem sie ein sicheres, effizientes und zuverlässiges Verkehrsmittel bereitstellt, die Fahrzeiten verkürzt, den Zugang zu Bildung und Arbeitsplätzen verbessert und einen aktiveren und gesünderen Lebensstil fördert.

Die Konzepte

Entdecke das Potenzial der RegioTram – ein Verkehrskonzept, das Mittelhessen verbinden soll. Das Konzept hat sich bereits in Städten wie Karlsruhe und Kassel als praktikabel erwiesen. Es zielt darauf ab, das derzeitige öffentliche Verkehrssystem zu verbessern und eine tragfähige, umweltfreundliche und integrative Verkehrslösung für ländliche Gebiete zu schaffen. Erkunde mit uns die verschiedenen Konzepte und erfahre, wie die RegioTram die Verkehrsinfrastruktur in Mittelhessen verbessern kann.

Lahn-City-Bahn

Umweltfreundliche Mobilität in der prosperierenden mittelhessischen Region

Die Lahn-City-Bahn soll den öffentlichen Verkehr in der Region erheblich verbessern, wobei über 90% der Strecke auf bestehenden Bahnstrecken zurückgelegt werden. Der Vorschlag von Reinhard Bayer zielt darauf ab, Marburg, Gießen, Wetzlar und die umliegenden Gemeinden effizienter zu verbinden und ein umfassenderes Verkehrsnetz zu schaffen. Das Infrastrukturprojekt hat das Potenzial, die Anbindung zu verbessern und das Reisen für Pendler und Reisende bequemer zu machen. Erforsche mit uns diese mögliche zukünftige Verkehrslösung und erfahre noch heute mehr über die Vorteile der Lahn-City-Bahn.

Forderungspapier Verkehrswende

Ganzheitlicher Vorschlag für eine gelungene Verkehrswende

Das “Forderungspapier Verkehrswende Mittelhessen” ist ein umfassender Plan für die Stadt- und Regionalentwicklung. Aktivist:innen aus dem Umfeld der Projektwerkstatt Saasen schlagen neben einem dichten Netz von Fahrradwegen, einem Stopp der Flächenversiegelung und einer Politik der kurzen Wege auch die Einrichtung von zwei RegioTram-Linien vor. Der Vorschlag hat das Ziel, eine umweltfreundliche, gut vernetzte und inklusive Gemeinschaft für alle Bürger zu fördern. Dabei liegt der Fokus nicht nur auf der Verbesserung des Verkehrs, sondern auch auf einer umfassenden Betrachtung von Stadt- und Regionalplanung, um den Bedürfnissen aller Menschen gerecht zu werden.

Die RegioTram in der Presse

Schlagzeilen auf Schienen

Zusätzliche Potenziale durch geplante und erhoffte Schienenreaktivierungen in Mittelhessen

Stille Bahnhöfe, überwucherte Gleise und eine ungewisse Zukunft. So sah es lange Zeit im ländlichen Hessen aus. Aber das ist hoffentlich bald Geschichte! 

Mit den jüngsten Plänen und Initiativen zur Reaktivierung der Bahn werden Schritte unternommen, um den Verkehr in der Region nachhaltig zu verbessern. Die angestrebten einfachen Verbindungen zu den großen Zentren in Mittelhessen und besser angebundenen Gemeinden können den Alltag der Menschen erleichtern und die Mobilität in der Region stärken.

Kulturelle Kreuzungen:

Veranstaltungen entlang der RegioTram-Strecke in Mittelhessen

Fridays For Future Verkehrswende Regiotram Gießen
Kostenlos

Globaler Klimastreik von FFF: Verkehrswende im Fokus

Am 03. März ist wieder globaler Klimastreik von Fridays von Future! Auch in Gießen wird im Rahmen dessen auf die Straßen gegangen — im Vordergrund steht diesmal die Verkehrswende, und – im Gießener Raum – im Speziellen auch die RegioTram. Das könnten wir natürlich nicht besser finden und unterstützen daher den Gießener Klimastreik. 

3. März @ 13:30 - 17:30
Zukunft Auf Der Vogelsbergbahn
Kostenlos

34. Gruppensitzung der Gießener AG “Nachhaltige Mobilität” zur Planungen um die Vogelsbergbahn

Die Gießener Agendagruppe “Nachhaltige Mobilität” hat ihre 34. Gruppensitzung angekündigt, die am Dienstag, den 31. Januar 2023 um 18:30 Uhr stattfinden wird. Auf der vorgeschlagenen Tagesordnung stehen Diskussionen über die Planung der Vogelsbergbahn mit dem Gastredner Jonas Goebel, regionaler Schienen-Coach des RP Gießen, sowie Zukunftsperspektiven für die Nahverkehrspläne und verschiedene Punkte für eine offene Diskussion. Zusätzliche Tagesordnungspunkte können ebenfalls eingebracht werden.

31. Januar @ 18:30 - 20:00

Einführung von bundesweit gültigem 19€-Bildungsticket in Hessen: Positionspapier mit PRO BAHN, Gewerkschaften, AStA’s, uvm.

Im Zuge der Einführung um das bundesweit gültige 49€-Ticket, gewisser bürokratischer Hürden, die die Nutzung des Tickets weiterhin erschweren, sowie der allgemein teils sehr starken Preissteigerungen, die insbesondere für junge Menschen auf dem Bildungsweg in Hessen nur schwer zu stemmen sind, haben wir uns entschlossen, ein Positonspapier zur “Einführung eines deutschlandweit gültigen hessischen 19€-Bildungsticket” zu unterzeichnen.

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Selterstor Gießen Mit Straßenbahn Straßenbahn Gießen Historisch

Hast du es gewusst? Gießen hatte mal eine Straßenbahn! 

Von 1909 bis 1953 rollte eine elektrische Straßenbahn auf 2 Linien durch Gießen – dieser Beitrag untersucht die Historie der Straßenbahn in Gießen, und zeigt schicke kolorierte Bilder aus Gießens Straßenbahn-Geschichte.

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Forderungen an Machbarksstudie für die RegioTram

Es ist jetzt wichtig, dass die Stadt Gießen zuerst eine Machbarkeitsstudie als ersten Schritt zur Umsetzung der RegioTram in Auftrag gibt. In dieser können mögliche Fördermittel ermittelt werden, die bis zu 90 % betragen können. Im aktuellen Koalitionsvertrag der Stadt Gießen steht nämlich, dass eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben werden soll. Wir fordern, dass in die Machbarkeitsstudie die Auswirkungen der RegioTram in ihrer Gesamtheit untersucht werden – nicht nur rein wirtschaftlich.

4928 3264 Team
Kopfwäsche Autosalon Wetzlar

Das soll ein Weckruf sein! Oder: Kopfwäsche im Autosalon

Alle reden vom Klima und über die Umverteilung des öffentlichen Raums zu Gunsten klimaneutraler Alternativen zum Auto, nur Wetzlar veranstaltet einen riesigen Autosalon mitten in der Innenstadt. Knapp vorbei ist auch daneben!

1279 667 Carl Godebrecht und Hessencam Wetzlar

Gleisverbindung ins Social Web:

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